มูลค่าความสูญเสียอุบัติเหตุจากการจราจร ปี 2552

ความสูญเสียจากอุบัติทางถนนของประเทศไทยมีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นทุกปี ซึ่งในปี พ.ศ. 2552 มีมูลค่าประมาณ 268,207 ล้านบาท คิดเป็น 2.97 % ของจีดีพีของประเทศ เป็นความสูญเสียของประเทศอย่างมหาศาล โดยมีรายละเอียดดังนี้ ผู้เสียชีวิต 11,751คน (1.34คนต่อชั่วโมง) ผู้พิการ 8,226 คน ผู้บาดเจ็บสาหัส 178,841 คน ผู้บาดเจ็บเล็กน้อย 857,206คน (ข้อมูลจาก สำนักโรคไม่ติดต่อ กรมควบคุมโรค กระทรวงสาธารณสุข) และทรัพย์สินเสียหายเพียงอย่างเดียว 1,714,412 ครั้ง (ข้อมูลจากการคำนวณอ้างอิง รายงานมูลค่าความสูญเสียอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย สำนักความปลอดภัย กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม) ดังนั้นรัฐบาลต้องมีมาตรการเชิงรุกที่เข้มข้น เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางถนน ให้ลดลงเหลือครึ่งหนึ่งภายในปี 2020 ตามองค์การสหประชาชาติ(UN) ถ้าเพียงแค่ออกมารณรงค์ช่วงหน้าเทศกาลเห็นทีคงลำบาก รัฐบาลต้องประกาศเป็นวาระแห่งชาติ และตั้งงบประมาณเพื่อดำเนินมาตรการต่างในแต่ละปีอย่างชัดเจน โดยมีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมดมาทำงานอย่างบูรณาการอย่างจริงจัง และมีเป้าหมายลดจำนวนผู้เสียชีวิตให้ลดลงอย่างชัดเจนในแต่ละปี จึงจะสำเร็จได้

ทำไมคดีความจึงล้นศาล?

ผมเพิ่งเข้าใจวันนี้เองคดีความจึงล้นศาล เพราะหน่วยงานของรัฐบางหน่วยงานทำงานไม่รับผิด ผมขอยกตัวอย่างกรณีของผมเอง ซึ่งเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอชะอวด โดยผู้จัดการการไฟฟ้าอำเภอชะอวดได้ชี้แจง กรณีที่การไฟฟ้าไปติดตั้งมิเตอร์ให้กับผู้ใช้ไฟฟ้าลากสายไฟฟ้าผ่านที่ของผู้อื่น โดยไม่มีการตรวจสอบว่าที่ดินที่ลากสายไฟเป็นที่ของผู้ใช้ไฟหรือไม่ เมื่อพ่อผมไปร้องคัดค้านภายหลังมีการติดมิเตอร์แล้วการไฟฟ้าบอกว่าไม่สามารถดำเนินการใดๆได้แล้ว คุณต้องไปแจ้งความกับผู้บุกรุกแล้วต้องให้ศาลสั่งให้การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคปลดมิเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้นจึงกระทำได้ แต่ผมก็อยากถามกลับไปเหมือนกันว่า การทำงานของเจ้าที่ของรัฐโดยไม่มีการตรวจสอบความถูกต้อง ก่อนที่จะดำเนินทำอะไรบางอย่างลงไป แล้วมีผลกระทบไปถึงผู้บริสุทธิ์ภายหลัง เมื่อรู้แล้วว่าไม่ถูกต้อง ซึ่งความป็นจริงสามารถแก้ไขให้ถูกต้องได้ แต่กลับไม่ดำเนินการ แต่กลับบอกให้ผู้ถูกกระทำไปดำเนินการเอง ไปทำการฟ้องร้องเอาเอง มันจึงเป็นเรื่องเศร้าที่เกิดขึ้น ผมก็จะดำเนินการตามที่เขาแนะนำ ถามว่าถ้าเจ้าหน้าที่ของรัฐก่อนลงมือทำอะไร น่าจะมีการตรวจสอบให้ดีเสียก่อน เหตุการณ์แบบนี้คงไม่เกิดประชาชนผู้บริสุทธิ์ บ้านเมืองเราคงน่าอยู่มากกว่านี้ ทุกอย่างเดี๋ยวนี้ต้องให้ศาลชี้ขาดเท่านั้นหรือ บางอย่างถ้าเจ้าหน้าที่สามารถใช้ความเป็นวิญญูชนแก้ไขปัญหาได้ ก็น่าจะแก้ไขได้ เพียงแค่ไปบอกผู้ใช้ไฟว่าสิ่งที่ผ่านมานั้นคุณทำไม่ถูกต้อง ให้ดำเนินแก้ไขให้ถูกต้อง เพื่อเป็นการไกล่เกลี่ยระหว่างประชาชน ไม่ต้องมาทะเลาะกัน ซึ่งจะบอกปัดความรับผิดชอบไม่ได้ เพราะถ้าดำเนินให้ถูกต้องตั้งแต่ต้นเหตุการณ์แบบนี้คงไม่เกิด จึงเป็นอุทาหรณ์อย่างดีให้สำหรับคนที่อ่านข้อความนี้ต่อไป ว่าบ้านเมืองนี้มีอะไรที่เราไม่รู้อีกเยอะ แต่ขอเป็นกำลังใจให้เจ้าหน้าที่ของรัฐที่ทำงานเพื่อประเทศ จงมีแต่ความเจริญในหน้าที่การงาน ได้แก้ไขความไม่ถูกต้องในสังคม ขอบคุณครับ

น้ำท่วมหนักในประทศไทยมันเกิดอะไรขึ้น?

น้ำท่วมหนัก 27 จังหวัดในประเทศไทยพร้อมๆกัน ทั้งในภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ มันเกิดอะไรขึ้น? รัฐบาลได้เตรียมการกับเรื่องนี้อย่างไร ทุกคนจะเห็นได้ว่า ต้องมีการรับบริจาคจากประชาชน ก่อนที่จะมีหน่วยงานของรัฐ เข้ามาดูแลเรื่องนี้ ซึ่งกรมบรรเทาสาธารณภัยน่าจะทำหน้าที่ให้ดีกว่านี้ เพราะคนที่จมอยู่ในน้ำเดือดร้อนอย่างแสนสาหัส ต่อไปกรมต้องทำงานในเชิงรุกให้มากกว่านี้ โดยต้องมีอุปกรณ์ต่างๆ เข้าช่วยเหลือประชาชนได้ทันท่วงที นายกรัฐมนตรี บอกว่าประชาชนต้องมาก่อน แต่การทำงานในแต่ละครั้งมันสวนทางกับคำพูด คือประชาชนต้องรอก่อน และการที่น้ำท่วมจังหวัดนครราชสีมาสูงเป็นประวัติกาณ์ ถ้าทุกคนเคยไปเที่ยวแถวเขาปักธงชัย วังน้ำเขียว จะเห็นได้ว่าภูเขาแถวนั้น ต้นไม้ใหญ่ได้ถูกโค่นหมดแล้ว เห็นแต่รีสอร์ท ที่มีเจ้าของจากกรุงเทพฯ ไปกว้านซื้อที่ดินจากชาวบ้านแถวนั้น มันน่าสงสารเสียจริงสำหรับประเทศไทยในวันนี้ ใครมีเงินทำอะไรก็ได้ เราประชาชนต้องปฏิเสธกลุ่มคนเหล่านี้ที่ทำผิดกฎหมายได้แล้ว แต่กฎหมายไม่สามารถทำอะไรพวกเขาเหล่านี้ได้ แต่ประชาชนพวกเราต้องมารับกรรมจากการกระทำของกลุ่มคนไม่มีคนในสังคมนี้ แล้วไปโทษธรรมชาติกว่าโหดร้าย นอกจากนี้ปัญหาเหล่านี้ไม่สามารถแก้ไขได้ และจะมีปัญหาอื่นเข้ามาอีก เช่น ฤดูแล้งก้ไม่มีน้ำใช้ เราปะชาชนเท่านั้นที่ช่วยตัวเอง ไม่ต้องรอให้รัฐบาลมาช่วยแก้ไขหรอก เพราะพวกเขาทั้งนั้น พวกเราต้องปฏิเสธสิ่งไม่ถูกต้องเหล่านี้ และนโยบายของรัฐที่ผิดพลาด เราต้องไม่เอา นำท่วมคราวนี้ เราต้องพลิกวิกฤตให้เป็นโอกาส ในการควบคุมการทำงานของรัฐบาลที่ทำไม่ถูกต้องทุกรูปแบบ โดยเฉพาะกลุ่มคนที่จะหากินกับงบประมาณในการช่วยเหลือพวกเราหลังน้ำลด ต้องออกมาแฉกับสื่อ ก่อนที่จะดำเนินการตามกฎหมาย เพื่อป้อมปรามก่อนที่จะสายเกินแก้

ประเทศไทยเหมือนสามก๊กเข้าไปทุกทีแล้ว ประชาชนอย่างเราจะทำอย่างไรดี

ภาพทุกภาพที่ได้มา จากเมลล์ที่เพื่อนส่งมาให้ ซึ่งนำนักการเมืองไทยไปเปรียบเทียบกับตัวละครเรื่องสามก๊ก จริงหรือไม่จริงอย่างไร แล้วแต่วิจารญาณของแต่ละคน

ทุกคนในประเทศไทยคงไม่อยากเห็นให้ประเทศไทยเป็นแบบนี้

ช่วยหันหน้าเข้าหากัน เมื่อความคิดเห็นต่างกันได้ อย่าผลักไป

อยู่กับอีกพวกหนึ่ง ไม่มีพวกไหนหรอกเราคือไทยด้วยกัน อยู่

ด้วยความเข้าใจกัน ประเทศไทยจะสงบสุข

สองมาตรฐานในสังคมไทยมีจริงหรือไม่

ภาพนี้จาก facebook ของคุณณัฐกานต์ ที่ถ่ายได้จากจังหวัดบุรีรัมย์ ซึ่งเป็นจังหวัดของเจ้ากระทรวงคมนาคม ซึ่งปีนี้เป็นปีการรณรงค์ คมนาคมปลอดภัย ประชาชนเป็นสุข ขออนุญาตนำภาพนี้มาประกอบบทความ "สองมาตรฐานในสังคมไทยมีจริงหรือไม่" ภาพนี้มันเป็นความบังเอิญจริงๆ ผมคงไม่ต้องบรรยายอีกต่อไปแล้ว เพราะภาพมันฟ้องโดยตัวมันเองอยู่แล้ว คงไม่ต้องพูดถึงหลักนิติรัฐ ของนายกรัฐมนตรีอีกต่อไป คงรอไปอีกนานสำหรับประเทศไทยนี้ คำพูดใครๆก็พูดได้ แต่ทำได้หรือไม่คงเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ผมว่านักการเมืองไทยทุกคนไม่มีความแตกต่างกัน เวลาเลือกไม่ต้องคิดมากหรอก ประเทศไทยมันก็เป็นอยู่อย่างทุกวันนี้ ดูการถ่ายทอดสดการพิจารณางบประมาณของประเทศแล้วยิ่ง ว้าเหว่หนักเข้าไปอีก เหมือนการมาแบ่งผลประโยชน์ให้ประชาชนดู คงฝากอนาคตประเทศชาติกับนักการเมืองพวกนี้คงลำบากหน่อย ในฐานะคุณเป็นคนไทยคนหนึ่งจะทำอย่างไรกับนักการเมืองพวกนี้ที(ทั้งฝ่ายค้านและฝายรัฐบาล) ซึ่งคุณเป็นหุ้นส่วนประเทศไทยที่ถือหุ้น 1 หุ้นด้วย ช่วยแสดงความเห็นมากๆหน่อย

ถอดบทเรียนอุบัติเหตุทางถนนจากประสบการณ์จริง

วันอาทิตย์ที่ 28 เมษายน 2545 เวลาประมาณ 09.45 น. เกิดอุบัติเหตุรถหกล้อ ยี่ห้อ ฮีโน่ รุ่นเคเอ็ม ป้ายทะเบียน นครศรีธรรมราช อายุรถประมาณ 20 ปี พลิกคว่ำบนทางหลวงหมายเลข 41 บริเวณทางขึ้นเขาทุ่งสง (ศาลาทวด) อ. ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช ขับมาจากจังหวัดพัทลุง โดยชายอายุ 37 ปี(พี่ชาย)มีใบขับขี่ และมีผู้โดยสารชายอายุ 29 ปี (ผู้เล่า) ขับมาด้วยความเร็วประมาณ 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาถึงบริเวณที่เกิดเหตุมีฝนตก มีน้ำที่ผิวจราจรทำให้ถนนลื่น รถเสียหักไม่สามารถควบคุมรถได้ สาเหตุเนื่องจากดอกยางบริเวณล้อหลังสึกหมดแล้ว และขับมาโดยไม่บรรทุกสิ่งของอะไร ทำให้การยึดเกาะของรถกับถนนลดลง เนื่องความเสียดทานระหว่างถนนกับล้อรถลดลง และน้ำหนักบรรทุกไม่มีแรงเสียดทานก็ลดลงด้วย ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารไม่มีเข็มนิรภัย ทำให้ทั้งคนขับและผู้โดยสารกระเด็นหลุดออกไปอยู่นอกตัวรถ ทำให้บาดเจ็บสาหัส ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสมากกว่าคนขับ เนื่องจากกระดูกซี่โครงหัก 10 ซี่ และไปติ่มปอด ทำให้ปอดได้รับบาดเจ็บไม่สามารถหายใจได้ด้วยตัวเอง แต่ที่แย่ไปกว่านั้น กระดูกบริเวณเอวข้อที่1 (L1)แตกทำให้ไปกดทับไขสันหลังบางส่วน ทำให้บริเวณท่อนล่างชาทั้งหมดไม่สามารถเดินได้ ทำให้ต้องพักรักษาตัวเองในโรงพยาบาลเป็นเวลา 6 เดือน
หลังจากนั้นกลับมากายภาพบำบัดที่เป็นเวลา 8 ปีกว่า แต่อาการก็ดีขึ้นตามลำดับ

วิเคราะห์สาเหตุการเกิดอุบัติเหตุ
จากเหตุการณ์ที่เล่ามาในข้างต้นจะเห็นได้ว่าเป็นการเกิดอุบัติเหตุณ์ที่สมบูรณ์จริงๆ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของ คนขับที่ขับรถมาด้วยความเร็วพอสมควร ล้อรถที่ไม่มีดอกยาง เนื่องจากความลึกของดอกยางน้อยกว่า 2.5 มม. ซึ่งถือว่าอันตรายมาก และที่นั่งคนขับและผู้โดยสารไม่มีเข็มขัดนิรภัยทำให้เพิ่มความรุนแรงของอุบัติเหตุ และสุดท้ายคือสภาพผิวถนนที่มีน้ำขังและสภาพฝนตกและเป็นทางโค้ง ซึ่งเหตุการณ์นี้เป็นกรณีศึกษาให้กับทุกคนได้เป็นอย่างดี ผู้เขียนหวังว่าเหตุกาณ์แบบนี้คงเป็นกรณีสุดท้ายไม่ให้เกิดขึ้นกับใครอีกแล้ว

บทเรียนที่ได้จากกรณีศึกษา

คนขับต้องขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมือเวลาฝนตกหรือถนนเปียกต้องลดความเร็วลงจากความเร็วปกติ
รถ สภาพของรถต้องสมบูรณ์พร้อมที่ใช้งานอย่างปลอดภัย ระบบห้ามล้อ ระบบบังคับเลี้ยว ระบบเครื่องยนต์ และสภาพดอกยางที่สมบูรณ์ และอปกรณ์เพิ่มความปลอดภัย เข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย อย่าลืมก่อนสตาร์ทรัดเข็มขัดนิรภัยก่อน
ถนน สภาพถนนเมื่อมีฝนตกต้องไม่มีน้ำขังโดยเฉพาะเลนซ้ายเนื่องจากบรรทุกใช้สัญจรมากจะมีรอยร่องล้อ ซึ่งอันตรายมากสำหรับรถบรรทุกที่ไม่ได้บรรทุกสิ่งของ

ทุกอย่างเพียงเสี้ยววินาที ดังนั้นทุกคนควรจะมีสติอยู่ตลอดเวลา อย่าประมาท ในชีวิตจริงไม่มีคำว่าเกมโอเวอร์สำหรับการขับรถบนถนน ที่คุณจะสามารถเริ่มเกมใหม่ได้ แต่เป็นความสูญเสียมหาศาล ทั้งตัวคุณเอง คนรอบข้าง และสุดท้ายคือประเทศชาติ ปีละประมาณ 230,000 ล้านบาท ช่วยกันลดอุบัติเหตุทางถนนโดยเริ่มจากตัวคุณเอง ที่ขับขี่อย่างปลอดภัย